Ilustrovane priche ljubitelja zeljeznica

Uvodna stranica.

Prijateljske stranice

www.railserbia.net LJUBITELJI TIMOCHKIH PRUGA http://www.lokteam.at

Željeznica na internet tv kanalu. Ukoliko želite domaći internet tv kanal, vaše preporuke nam pošaljite ovde.

Predloženi video zapisi sa youtube, bit će uvršteni samo uz , obaveznu saglasnost vlasnika snimka !.

Gledajući sajtove kolega iz ostalih republika, nekadašnje SFRJ, koji se bave ovom tematikom, zapitah se, kako to da oni sabiraju više znanja, nego mi ovde u Srbiji?. Zapazih i zapitah se, da nije problem u okupljanju i udruživanju što je možda univerzalni problem kod nas?.

Onda mi pade na misao pitanje, trebali neko? ko će biti zagovornik i publicionista, da piše i objavljuje tekstove ovih tematika, te priče ostalih ljubitelja i profesionalaca željeznica.
To mi je poštovani posetioče beše, glavni motiv za pokretanje ove web stranice.

Sadržaj.

Istorija:
Sto godišnjica uvođenja parne lokomotive serije 1000, u sastav СРПСКИХ ДРЖАВНИХ ЖЕЉЕЗНИЦА, odnosno serije JDŽ-ЈДЖ 01.

Već će nezapaženo, proći ovaj značajan jubilej, usled tradicionalne nebrige, prema zajedničkoj kulturnoj i tehničkoj baštini, Jugoslovenskih zemalja, usled političkih ili ekonomskih opravdanja.
Nama obožavaocima željeznica uopšte, to ne sme promaći, jer nam je u biti dužnost, da čuvamo zajednička nasleđa bez obzira, na institucionalna mišljenja ili stavove zvaničnika, ma u kojoj državi se nalazili.
Lično očekujem, da pokretanjem ovog pitanja, preko media i ovih stranica, započnemo proces restitucije, pravih i zajedničkih vrednosti u našim istorijama, bez ikakvih opterećenja od dnevne politike.
Video prilozi:

Na ovom video prilogu, možete videti kako je Beograd izgledao 60-tih godina prošlog veka, i željezničku stanicu uzanog koloseka "Čukarica u Beogradu", na mestu u blizini Ade ciganlije, između današnjeg hipodroma i stare šećerane.
Danas, tuda su u prolazu, tramvajske linije 13 i 14 za Bnovo Brdo i Glavnu željezničku stanicu. Ostatak objekata ove stanice je penamenjen, za servise i skladišta, na drugoj strani tunela, izgrađena je stambena zgrada, tako da je izlaz zaklonjen, kada se gleda od strane bivše rampe na Žarkovačkom putu, koji takođe više ne nosi to ime, jer se na tom mestu duž trase pruge "Stanica ;Čukarica-Žarkovo", prostore novo stambeno naselje, u podnožju Banovog Brda.

Ovaj prilog, naizgled ne-tematrski, je mali pokušaj otrgnuća od zaborava, kada je neko tako moćan, da može malo promeniti istoriju, za rad sitne koristi.

Mogućnost prijavljivanja.

Prijavite se na našoj stranici.

Ukoliko želite učestvovati, ili sarađivati u daljoj kreaciji ovoga sajta, registrujte se ovde, kako bi imali mogućnost dalje i otvorene komunikacije sa ostalim saranicima.

U toj nadi očekujemo vaše ideje, tekstove, foto i video priloge. Želimo vam dobrodošlicu na ovim stranicama.